概述
JC-L32/R12線圈式車輛檢測器為智能化車輛檢測器件,可配接各種環形感應線圈,同時為了方便用戶使用,已整合了紅燈檢測電路。本產品靈敏度高,調節范圍大;抗干擾能力強,可靠性高;遇干擾時自動復位、無需人工干預;電源適應范圍大;響應速度快;體積;功耗低;安裝方便。主要應用于闖紅燈抓拍系統、智能交通信號系統、車流量統計等需要對車輛進行檢測的場合。
采用分布式設計,節省布線,前端檢測器與后端集中控制器采用485通訊方式,結合可靠的通訊協議,傳輸距離遠,抗干擾性能強。
系統示意圖
說明:每個檢測器可接1-8道線圈;
集中控制器提供四個獨立485接口,互不干擾,每個檢測器采用485線與集中控制器連接;
集中控制器可檢測1-12路紅燈信號;
集中控制器與工控機采用232通訊方式(也可換成485),協議可定制;
所有通訊接口采用高速光耦隔離;
所有設備已內置電源模塊,可直接AC220V供電。
檢測器主要性能指標:
電 源: AC220v±10%;
功 耗: <8W;
線圈檢測:
通 道 數: 最多8通道(4個檢測器最多可接32
個通道);
感應線圈: 20 -1000μH(推薦范圍40-100μH);
響應時間: 3 - 6 ms;
靈 敏 度: 97檔靈敏度可調,由按鍵設置(數字
越大,靈敏度越低);
工作頻率: 自適應;
輸出方式: 485串口信號;
工作溫度: -20 - 70°C。
集中控制器主要性能指標:
電 源: AC220v±10%;
功 耗: <10W;
紅燈檢測:
通 道 數:最多12通道;
響應時間: 5 - 30 ms;
靈 敏 度: AC110V;
輸出方式: 232(協議可定制);
工作溫度:-20 - 70°C。
檢測器接線方式:
輸入:L1、L2為車道一線圈接入,L1為第一道線圈,L2為第二道線圈;
L3、L4為車道二線圈接入,L3為第一道線圈,L4為第二道線圈;
L5、L6為車道三線圈接入,L5為第一道線圈,L6為第二道線圈;
L7、L8為車道四線圈接入,L7為第一道線圈,L8為第二道線圈;
N為公共端(零線);
L、N為AC220V電源輸入端。
輸出:
A為485+;
B為485-;
檢測器面板:
指示燈:
L1-L8為線圈信號指示燈8。
按 鍵:
MODE:用于菜單功能切換;
+: 使修改的內容增加;
-: 使修改的內容減;
NEXT:切換當前修改的內容(當前修改的
內容會閃爍顯示)。
檢測器參數設置:(按MODE鍵可在設置參數、調用默認參數、退出之間切換)
l 設置參數(調整通道號、設置靈敏度、設置脫離閾值)

上圖所示表示:當前為1號通道,靈敏度為10,分頻比為3,脫離閾值為5。
靈敏度取值范圍3-99,數字越大,靈敏度越低;分頻比取值范圍0-7,檢測器自動調整,無需人工干預;脫離閾值取值范圍3-15,當經常出現車輛經過線圈之后,檢測不到脫離線圈,需要增大此參數。
l 調用默認參數

當參數調亂時,可通過按MODE鍵進入此選項,當出現此畫面時,按“+”或“-”鍵,即可調用默認參數。調用默認參數后,顯示如下,表示已經調用用默認參數,如果直接按“MODE”鍵,將不調用默認參數而直接退出。

l 退出菜單

修改參數或調用默認參數后,須按動“MODE”鍵,直到數碼管變暗,即可退出設置參數狀態。
注:一段時間沒有按鍵動作,都將自動退出,數碼管變暗,此時指示燈正常工作。
JC-L32/R12集中控制器接線說明
編號 |
名稱 |
說明 |
編號 |
名稱 |
說明 |
1. |
RN |
紅燈信號公共地 |
30. |
A1 |
方向一485+ |
2. |
R1 |
第一路紅燈信號 |
31. |
B1 |
方向一485- |
3. |
R2 |
第二路紅燈信號 |
32. |
A2 |
方向二485+ |
4. |
R3 |
第三路紅燈信號 |
33. |
B2 |
方向二485- |
5. |
R4 |
第四路紅燈信號 |
34. |
A3 |
方向三485+ |
6. |
R5 |
第五路紅燈信號 |
35. |
B3 |
方向三485- |
7. |
R6 |
第六路紅燈信號 |
36. |
A4 |
方向四485+ |
8. |
R7 |
第七路紅燈信號 |
37. |
B4 |
方向四485- |
9. |
R8 |
第八路紅燈信號 |
38. |
GND |
485公共地 |
10. |
R9 |
第九路紅燈信號 |
39. |
NC |
未連接 |
11. |
R10 |
第十路紅燈信號 |
40. |
NC |
12. |
R11 |
第十一路紅燈信號 |
41. |
NC |
13. |
R12 |
第十二路紅燈信號 |
42. |
NC |
14. |
+5 |
備用DC5V輸出 |
43. |
NC |
15. |
TX |
232發送端 |
44. |
NC |
16. |
RX |
232接收端 |
45. |
NC |
17. |
GND |
232公共地 |
46. |
NC |
18. |
OFF |
*1 常開觸點 |
47. |
NC |
19. |
COM |
*2 開關公共端 |
48. |
NC |
20. |
ON |
*3 常閉觸點 |
49. |
NC |
21. |
AC1 |
*4
外接AC9V輸入端一 |
50. |
NC |
22. |
AC2 |
51. |
NC |
23. |
AC3 |
*5
外接AC9V輸入端二 |
52. |
NC |
24. |
AC4 |
53. |
NC |
25. |
L |
電源火線輸入端 |
54. |
NC |
26. |
N |
電源零線輸入端 |
55. |
NC |
27. |
NC |
未連接 |
56. |
NC |
28. |
NC |
57. |
NC |
29. |
NC |
58. |
NC |
備注 |
*1、*2、*3:一個單刀雙擲開關,預留功能,可不予理會;
*4、*5:兩組AC9V/5W電源輸入端,可不予理會,直接在L、N端子上接入AC220V電源即可(內部已包含兩組AC9V/5W電源變壓器)。 |
附:線圈檢測器通訊協議(可定制)
發送 |
序號 |
定義 |
BYTE0 |
BYTE1 |
BYTE2 |
BYTE3 |
BYTE4 |
BYTE5 |
BYTE6 |
1 |
壓上第一道線圈 |
A4 |
CD |
FF |
00 |
RED |
|
|
2 |
壓上第二道線圈 |
A1 |
CD |
81 |
DIR |
LEN |
SPE |
RED |
3 |
脫離第一道線圈 |
A5 |
CD |
FE |
DIR |
LEN |
SPE |
RED |
4 |
脫離第二道線圈 |
A0 |
CD |
80 |
DIR |
LEN |
SPE |
RED |
5 |
紅燈點亮 |
A3 |
CD |
01 |
00 |
00 |
00 |
SUM |
6 |
紅燈熄滅 |
A2 |
CD |
00 |
00 |
00 |
00 |
SUM |
說明 |
CD:車道編號,1-16;
DIR:方向,0表示正向行駛,1表示逆向行駛;
LEN:線圈寬度,單位:分米;
SPE:線圈間距,單位:公里/小時
RED:紅燈狀態,1表示紅燈,0表示綠燈;
SUM:當前幀的累加和。 |
接收 |
1 |
設置線圈尺寸 |
BYTE0 |
BYTE1 |
BYTE2 |
BYTE3 |
BYTE4 |
BYTE5 |
BYTE6 |
B1 |
01 |
00 |
LOOP_S |
00 |
LOOP_W |
SUM |
2 |
設置各車道的紅燈編號 |
BYTE0 |
BYTE1 |
BYTE2 |
BYTE3 |
BYTE4 |
BYTE5 |
BYTE6 |
B2 |
02 |
00 |
CH0 |
CH1 |
CH2 |
CH3 |
BYTE7 |
BYTE8 |
BYTE9 |
BYTE10 |
BYTE11 |
BYTE12 |
BYTE13 |
CH4 |
CH5 |
CH6 |
CH7 |
CH8 |
CH9 |
CH10 |
BYTE14 |
BYTE15 |
BYTE16 |
BYTE17 |
BYTE18 |
BYTE19 |
BYTE20 |
CH11 |
CH12 |
CH13 |
CH14 |
CH15 |
SUM |
|
說明 |
LOOP_S:線圈間距;
LOOP_W:線圈寬度;
CH0-CH15: 各車道對應燈編號,取值1-12;
SUM:當前幀的累加和;
正確接收到“設置線圈尺寸”后,會發送B1 01 00應答信號,如果沒有應答需要重新發送一次;
正確接收到“設置各車道的紅燈編號”后,會發送B2 02 00應答信號,如果沒有應答需要重新發送一次。 | |